9816 км
(5300 м. м.) максимальная дальность полета1
ДО 3
пассажирских зон
0,925
Маха максимальная скорость
НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
G500 оснащен двигателями большой тяги и новым крылом аэродинамической формы, которые позволяют ему легко совершать взлет и посадку. Вы сможете оценить доступ к коротким ВПП и высотным аэропортам, а также повышенную топливную эффективность и сокращенный объем выбросов.
СПРОЕКТИРОВАННЫЙ С ЧИСТОГО ЛИСТА САМОЛЕТ ОТЛИЧАЕТСЯ НОВЕЙШИМИ СИСТЕМАМИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫДАЮЩИМИСЯ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ
ПОКОРИТЕЛЬ НЕБЕС
Дальнемагистральный G500 помогает экономить время благодаря высокой крейсерской скорости 0,90 Маха. Меньшее количество летных часов позволяет реже проводить техническое обслуживание, увеличивает потенциальную выгоду от использования самолета и снижает нагрузку на экипаж.
БЕЗГРАНИЧНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ
Высокий и широкий пассажирский салон G500 предоставляет свободу выбора, в том числе возможность разместить кухню в носовой или хвостовой части, а также оборудовать в хвостовой части светлую каюту с четырьмя панорамными овальными иллюминаторами. Вы можете пройтись по просторному проходу или расслабиться в креслах новой конструкции. За столами могут разместиться до шести пассажиров по трое друг на против друга для принятия пищи или проведения встреч.
Расслабляйтесь
Пассажирский салон G500 спроектирован для обеспечения лучшей шумоизоляции в деловой авиации и позволяет полностью расслабиться.
Отдыхайте
Освежите свои силы к моменту прибытия благодаря полностью приточной вентиляции и самой низкой в отрасли условной высоте.
Наслаждайтесь
Четырнадцать крупнейших в отрасли иллюминаторов обеспечивают обильное освещение и гарантируют панорамные виды.
АБСОЛЮТНЫЙ КОМФОРТ
Воплотите в жизнь свой замысел благодаря удобным конфигурациям салона, который вмещает до 19 пассажиров и предлагает до 8 спальных мест.
Конфигурация на изображении:
Пассажирские зоны
Число пассажиров
Спальные места
Кухня в носовой части
Кухня в хвостовой части
Конфигурация на изображении:
Пассажирские зоны
3
Число пассажиров
ДО 13
Спальные места
ДО 6
СИНХРОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Кабина пилотов Symmetry Flight Deck™, впервые установленная в G500, оборудована активными боковыми джойстиками управления полетом, которые обеспечивают визуальную и тактильную связь между пилотами. Десять сенсорных дисплеев и система интеллектуального анализа Phase-of-Flight™ повышают безопасность, эксплуатационную эффективность и надежность, а также обеспечивают удобный доступ к важной информации.
ПОДНИМИТЕСЬ В ВОЗДУХ НА КРЫЛЬЯХ БУДУЩЕГО
ПРЕВОСХОДНЫЙ ОБЗОР
С помощью нашей улучшенной системы технического видения (EFVS) сертифицированные пилоты могут совершать посадку в условиях плохой видимости без помощи естественного зрения, что расширяет доступ к аэропортам и сокращает количество заходов на второй круг. Система синтетического видения на основном индикаторе полетных данных с трехмерной моделью ландшафта и взлетно-посадочных полос дополнительно улучшает ситуационную осведомленность пилотов.
СРАВНИТЕЛЬНАЯ КАРТА ДАЛЬНОСТИ
Выберите самолет ниже, а затем выберите город отправления и крейсерскую скорость.
1Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами и 4 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. Все летно-технические характеристики G800 и G700 основаны на предварительных данных и могут быть изменены. 2Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. 3Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. Все летно-технические характеристики основаны на предварительных данных и могут быть изменены. 4Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,80 Маха с 4 пассажирами и 2 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. 5Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,90 Маха с 8 пассажирами и 4 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. Все летно-технические характеристики G800 и G700 основаны на предварительных данных и могут быть изменены. 6Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,90 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. 7Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,88 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. Все летно-технические характеристики основаны на предварительных данных и могут быть изменены. 8Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,84 Маха с 4 пассажирами и 2 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов.
Технические характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная дальность полета1
9816 км
Высокая крейсерская скорость
0,90 Маха
Крейсерская скорость при максимальной дальности
0,85 Маха
Максимальная эксплуатационная скорость (Mmo)
0,925 Маха
Взлетная дистанция (SL, ISA, MTOW)
1615 м
Начальная крейсерская высота
13 106 м
Максимальная крейсерская высота
15 545 м
1Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от маршрутизации полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов.
Весовые характеристики
Максимальный взлетный вес
36 106 кг
Максимальный посадочный вес
29 189 кг
Максимальный вес без топлива
23 632 кг
Базовый эксплуатационный вес (с 3 членами экипажа)2
21 251 кг
Максимальная полезная нагрузка2
2381 кг
Максимальная полезная нагрузка с полным запасом топлива2
1315 кг
Максимальный запас топлива
13 721 кг
2Указанные весовые характеристики основаны на стандартной теоретической конфигурации оборудования. Фактические характеристики зависят от вариантов оборудования и других факторов.
Системы
Авионика
Gulfstream Symmetry Flight Deck
Двигатели
Два двигателя Pratt & Whitney PW814GA
Номинальная взлетная тяга (каждого двигателя)
67,36 кН
Габариты
Высота салона с интерьером
1,88 м
Ширина салона с интерьером
2,31 м
Длина салона (без багажного отделения)
12,65 м
Общая длина салона
14,50 м
Объем салона
48,56 куб. м
Полезный объем багажного отделения
4,96 куб. м
Высота фюзеляжа
7,77 м
Длина фюзеляжа
27,79 м
Общий размах крыла
26,31 м